
Diese Arbeiten lassen wir durch Spezialbetriebe durchführen, die sowohl über das, „Gewusst wie!“ als auch über die Gerätschaften verfügen. Telefonische Preisanfragen sind nur bedingt möglich.
Beachten Sie bitte bei Anfragen, daß ein Preisangebot erst nach Begutachtung des Teiles erfolgen kann, denn die Teile sind von unterschiedlichen Vergammelungsgraden und Formen.
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Hochglanzpolieren |
| Glasperlstrahlen | |
| Alu- und Zinkflammspritzen | |
| Kunststoffbeschichtung | |
Hochglanzpolieren
Das letzte I-Tüpfelchen für die perfekt veredelte Maschine
Durch die hohe Umfangsgeschwindigkeit der Polierscheiben, welche mit Kraftstrommotoren angetrieben werden, wird die Oberfläche des Aluminiums (Oxidschicht) zum Fließen gebracht und strukturell verändert. Durch diese Oberflächenveränderung ist der Hochglanz überhaupt erst machbar. Jetzt wird klar, warum die Mini-Poliersätze, die es überall zu kaufen gibt für derartige Vorhaben völlig ungeeignet sind. Die Umfangsgeschwindigkeiten sind völlig unzureichend und die Handbohrmaschine reicht als Antrieb absolut nicht aus.
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Pflege der polierten Oberflächen.
Entweder man poliert die Oberflächen mit Alu Magic, Autosol oder Nevr Dul wöchentlich nach um Eintrübungen gar nicht erst zuzulassen, oder, und deutlich weniger arbeitsintensiv, man ölt die Flächen mit Radglanz ein und hat Ruhe.
Glasperlstrahlen
Um die optisch vergammelten Alu-Teile wieder "schnieke" hinzubekommen...
Alugußoberflächen werden mit der Zeit durch Oxidation und Dreckeinlagerungen immer unansehnlicher. Irgendwann kommt man mit verseifter Stahlwolle auch nicht mehr weiter.
Wie auf den Photos ersichtlich ist das Glasperlstrahlen ein probates Verfahren um Gußaluminium optisch wieder „hin“ zubekommen. Mit feinen Glassplitterchen, die beim Auftreffen noch mehr zersplittern werden die Verunreinigungen schonend vom Alu genommen und die Oberfläche wird wieder wie neu. Das Strahlgut kann durch die Zersplitterung nicht oft wiederverwendet werden, so daß diese Anwendung nicht ganz billig ist.
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Pflege der gestrahlten Oberflächen
Mit Radglanz einölen, das isoliert die Oberfläche gegen erneute Verunreinigungen. Zum gründlichen Säubern wird die Oberfläche mit Motorradreiniger eingesprüht und nachfolgend mit dem Dampfstrahler porentief gereinigt. Bitte das anschließende Einölen nicht vergessen.
Alu- und Zinkflammspritzen
Ideal für im Winter bewegte Maschinen: Krümmer + Auspuffanlagen werden aluflammgespritzt; Motorradfahrwerke werden zinkflammgespritzt. Die zu beschichtenden Teile werden vorher sandgestrahlt. Das Zink oder Alu wird mit Acethylenflamme verflüssigt und auf das Metall aufgespritzt, wo es sofort erkaltet und mit dem Metall eine innige Verbindung eingeht. Dadurch wird das Teil nachhaltig vor Korrosion geschützt. Eine nachfolgende Lackierung ist natürlich erforderlich.
Kunststoffbeschichtung
Unter´m Strich deutlich preiswerter als Lackieren - in allen RAL-Farben, auch Effektbeschichtungen sind mittlerweile möglich. Die zu beschichtenden Teile werden vorher sandgestrahlt; somit entfällt das stundenzehrende Abschleifen des Rahmens.
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